导游实习期缴纳社保吗
汕尾电力通信管台湾游览车事故已致33人死亡，怎么看待台湾旅游业事故频发？
台湾的路建的年代比较早，旅游点多在高山或海边，很多时候都是盘山或沿海，道路起伏曲折。我在台湾环岛八天七日游，全程就一个司机，不换班，起的比游客早，睡的比游客晚，一路开车，每天还要给游客上下行李，很辛苦。看看图上那条路，好险，不过那段现在废弃了。
台湾游览车翻车事故已致32死，你有过类似惊险经历么？2013年，在台湾旅游，在去阿里山景区的时候，我经历了惊魂一刻。山路很窄且九曲十八弯。就在我们的旅游车转过一个九十度弯进入下坡路。不远处对面开来了一辆旅游车，就在我们马上就要会车的时候，后面高速开来了另一辆旅游车，要超车！就在我们两台车处在并行状态时对面的车也很快就到了。我们两台车已经占满了路面，左面是山，右面是山谷，在这千钧一发的时候，幸亏我车驾驶员是老司机，紧急刹车并略右打轮，旅游车猛的一跳，车轮冲过马路边石停了下来，那个冒失鬼借机在两台车中间高速冲了过去。万分的危机，顿时烟消云散。提到了嗓子眼的心总算是放下了。
江苏旅游团在老挝发生严重车祸，已发现14具尸体，旅行社是否存在责任？先引用官媒发布的最新消息，了解一下事情的现状。
南京市文旅局8月20日9点发布最新通报，根据组团社情况报告，涉事旅游大巴车上共有46名乘客，其中中国游客43名（含领队1名），老挝地接导游、助理和驾驶员各1名。老挝地接社救援人员初步查实：死亡14人（中方死亡人数暂未确定），1名失踪人员还在积极搜救，31名伤员已到当地医院救治。南京市文旅局已着手开展有关处置工作。非常不幸的一件事情，无比难受！在看旅游类的消息中，最不想看到的就是这类。
出了旅游意外，旅行社要不要负责任？这个问题不好答，需要懂法律的专业人士来说会更好。还有一个就是在官方调查结果出来之前，我们不能只凭看到的消息就给事件下定论，一切以权威调查结果为准。
以个人的理解，旅行社要不要负责任？先要看是哪方面的责任，如果是法律责任的话，也要看相关旅行社在组织过程中，有没有违法操作，有的话，法律责任自然是逃脱不掉。如果组织方在整个组织过程中，全程依法操作，发生事故只是接待方或是个人或是交通设备出了意外，那法律责任方的主体应该是接待方那边的事了。但民事责任不可少，作为旅游团队的组织方，在旅游的过程中不管是在哪里出了意外，相应的组织者都应该承担相应的民事责任。
作为消费者，我们自己在选择出国旅游的时候，也要多一份清醒，对目的地要先有所知悉，特别是对有些经济相对落后，服务水平和安全性还有待提高的目的地国家，要多一点出行上的安全意识。对出行的组织方、接待方的能力和过往信用更要有所了解。只有在出门前做到心中有数，才可能尽量减少意外事件的发生。
东南亚各国是我国出国旅游的最大目的地，也是事故发生率最高的地区，对此，必须有所警示。欢迎懂法律的人士补充。
（相关图片来源于央视新闻客户端）
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